COVID-19-дан бері тек біздің мата экспорты үшін ғана емес, сонымен қатар бүкіл әлем бойынша өнімдердің көпшілігі үшін көтерілген теңіз жүктерін бәрі білетіндіктен, біз Буэнос-Айреске 20 фут контейнер 320 орам 2,5 м 1200 сериялы күннен қорғайтын маталарды жіберу үшін 1500 долларды пайдалана алатынымызды сағынамыз. 2019 жылдың маусымында, бірақ жақсы уақыттар ұзаққа созылмады, біздің өнімдеріміз тамыз айында дайын болған кезде және біз жүкті қайтадан тексереміз, жүк 3000+ АҚШ долларына айналды, қазір жүк шамамен 10500 доллар, мұнда бізде сұрақ бар, қосымша жүкті кім алуы керек?сатып алушы, жеткізуші компания немесе сатушы?
Импорттаушыны экспорттаушы ретінде елестетіп көріңізші, экспорттаушы мата жүктерін тексергенде бәрі қалыпты, бірақ шағын ескертуді ұмытпаңыз, экспедитор жүктің бағасын бергенде жарамды уақыт болады, сондықтан жоғарыдағы сұрақты жеткізу күні болғанда оңай шешуге болады. жарамды баға белгілеу күні, жөнелтуші компания бастапқы жүкті қалдыруы керек, егер жөнелту күні жүк бағасын белгілеу күнінен асып кетсе, экспорттаушы тасымалдаушы компаниямен қайта тексеріп, импорттаушыға ең жаңа жүкті жаңартуы керек.
Жіберу уақыты: 21 шілде 2021 ж
